Рисунки на строительных касках: 10 фото - Самые необычные строительные каски в мире.

Содержание

срок годности, защитные модели для руководителей и строителей, ГОСТ, каски с логотипом и без него, другие

Многие знают, что представляет собой строительная каска. При этом также известно, что они бывают разных цветов, форм и размеров. С атрибутом СИЗ не знакомы единицы. Без касок нельзя обойтись, если речь заходит о возможных рисках получения травм или возникновения опасности для жизни.

Стоит подробнее рассмотреть, на что влияет цвет каски и как правильно выбрать средство индивидуальной защиты для работы на объекте.

Нормы и стандарты

Существуют отдельные требования и стандарты по защите головы строителя. В специализированных документах прописаны материалы, свойства, а также способы испытаний защитных изделий.

ГОСТ

Правильное изготовление и эксплуатацию касок регламентируют:

ГОСТ EN 397-2012 – в нем прописана система стандартов по обеспечению техники безопасности труда;
ГОСТ 14.087-84 – рассказывает о технических условиях эксплуатации строительных касок;
ГОСТ 12.4.026-2015 – дает характеристику цветам и разметке.

Последний считается самым новым среди перечисленных.

СНиП

Требования по использованию данного изделия прописаны не только в ГОСТах. Ознакомиться с ними можно также в СНиП 12-02-2001.

В документе прописаны ключевые правила безопасности труда в строительной сфере.

Виды

Деление строительных касок происходит по двум критериям.

Цвет. По данному параметру выделяют головные уборы для рабочих, представителей руководства объекта, посетителей предприятия.
Предназначение. В зависимости от этого параметра изделие может иметь разную форму, размеры, оснащение. Также каски могут делиться на зимние и летние варианты.

Американский головной убор изготавливают преимущественно из пластмассы, полиэтилена и полиэфира. Также в процессе изготовления могут задействовать поликарбонат с дополнительным армированием. Перечисленные материалы отличаются устойчивостью к ударам и повышенными эксплуатационными характеристиками.

Каски способны оказать противостояние следующим факторам.

Механическим. Головные шляпы смягчают удары, предотвращая возникновение серьезных травм. Они состоят из прочных материалов.

Температурным. Для изготовления касок используют материалы, устойчивые к воздействию высоких температур. Они не загораются и надежно защищают голову от ожогов.
Химическим. Для изготовления некоторых касок используют специальные материалы, которым не страшно воздействие химически активных веществ. Они также не деформируются под раскаленными металлами.
Погодным. Изделия позволяют организовать бесперебойную работу на объекте хоть в знойный день, хоть в дожди, слякоть или снег.

При выборе подходящей ковбойской шляпы строителя следует сначала определиться с назначением СИЗ. Это поможет учесть материал, из которого будет изготовлено изделие, а также ряд дополнительных характеристик в виде устройства и наличия дополнительных функций.

Цвета

Тип каски по цвету определяется ГОСТ 12.4.087-84. Согласно этому документу, выделяют несколько оттенков средств индивидуальной защиты.

Красные

Предназначены для прорабов, ИТР, а также главных механиков и энергетиков объекта. Подобные каски дополнительно предоставляют посетителям объекта.

Желтые

Их используют рядовые работники, а также обслуживающий персонал. Дополнительно к этой категории относятся оранжевые головные уборы.

Белые

Их следует надевать руководителям компании или предприятия. Также такие каски встречаются на головах инспекторов по охране труда и представителей службы безопасности. Нередко белые защитные головные уборы используют инженеры.

Таким образом, по цвету средства индивидуальной защиты легко определить начальника участка или напарника по цеху. Особенно актуально это для тех, кто работает на высоте.

Маркировка

В государственных стандартах указаны особенности маркировки касок. Содержание маркировки находится на внутренней стороне козырька.

К нему относится:

наименование ГОСТа, регулирующего производство изделия;
информация о производителе;
маркировка СИЗа;
тип маски;
размер.

Дополнительно на каждой каске указаны данные:

температурный режим эксплуатации;
показатель электроизоляции;
допустимая боковая деформация изделия;
срок службы.

На внешней грани каски изображен трафарет. С его помощью удается обозначить принадлежность сотрудника к определенной структуре.

Размеры

Во время работы на строительном или промышленном объекте возникает вероятность падения различных предметов с высоты или других неприятных воздействий. Для обеспечения безопасности головы человека были созданы специальные изделия.

Чтобы защитный головной убор не только предотвращал возникновение травм, но и не доставлял дискомфорта в процессе эксплуатации, необходимо определиться с размером. Для этого потребуется измерить голову в самом объемном месте.

Производители выпускают защитные каски двух размеров:

для охвата головы от 54 до 58 см;
второй размер от 58 до 62 см.

Все размеры можно посмотреть в таблице, которая находится в специальном ГОСТе. Дополнительно в конструкции предусмотрены регулировочные ленты, ступени настройки которых имеют длину до 10 мм.

Срок годности

Показатель срока годности и эксплуатации изделия зависит от требований норм и государственных стандартов. Так, например, каска по ГОСТ 12.4.087-84 доступна для использования в течение 2 лет с момента выпуска.

Сразу стоит отметить, что даже при надлежащем хранении на складе срок годности СИЗа уменьшается. Объясняется это потерей свойств материалов.

Основные сроки хранения согласно ГОСТу:

3 года при эксплуатации на открытом воздухе;
3,5 года в условиях умеренных температур;
4 года на металлургическом производстве.

Если на каску попали химические вещества, ее следует незамедлительно заменить. Каски из стеклопластика можно использовать в течение 3 и более лет. Конструкции из синтетики следует утилизировать по истечении 5 лет использования.

Как выбрать?

В России выпуском защитных касок занимаются десятки компаний. Поэтому не всегда удается сразу подобрать подходящий головной убор или определиться с моделью. При выборе каски рекомендуется обращать внимание на следующие нюансы:

качество исполнения;
защитные свойства;
дополнительные функции;
комфорт.

Учет этих параметров поможет выбрать надежную каску и обеспечить защиту ее владельца. Также следует обратить внимание на логотип и надпись.

Как ухаживать?

Эксплуатация строительных касок должна выполняться с учетом установленных стандартами требований.

Головной убор нельзя ремонтировать.
Перед тем как приступить к работе в суровых условиях, следует внимательно осмотреть головной убор на наличие деформаций или различных повреждений. Если таковые обнаружены, необходимо заменить изделие.
В случае обнаружения повреждения внутренней обшивки или корпуса каску требуется заменить на новую.
Изделие после носки должно проходить регулярную санитарную обработку. Она подразумевает погружение каски в 3% раствор хлорной извести на полчаса-час. После этого следует тщательно промыть каску холодной водой, протереть и высушить естественным путем.

Защитная каска – востребованный предмет на стройке или заводе. С ее помощью удается повысить безопасное пребывание сотрудников на рабочем объекте и улучшить их работоспособность.

О том, как проходит испытание касок, смотрите далее.

Нанесение логотипов на строительные каски

Нанесение логотипа на строительные каски – это отличный способ привлечь внимание потенциальных клиентов к вашей организации. Фирменные головные уборы создают положительный имидж любой компании.

Подробнее

Примеры выполненных работ

Преимущества срочной печати

Срочная печать в пристуствии Клиента

Небольшие тиражи до 50 штук

Время печати от 20 минут

Защита головы является необходимым атрибутом для:

Строителей.
Шахтеров.
Пожарных.
Спасателей.
Спортсменов и не только.

Помимо фирменной эмблемы на каске можно напечатать номер телефона или адрес предприятия. А если вы не можете придумать эксклюзивный логотип, наши дизайнеры с радостью помогут вам в его создании. Компания ПРОпечать предлагает отличный выбор защитных шлемов, изготовленных строго по ГОСТу и в тех расцветках, которые соответствуют предписанным нормам и стандартам.

Печать на касках нашего производства, без посредников, сэкономит ваше время и деньги (у нас действуют бонусные программы, а для постоянных клиентов предусмотрены скидки). Даже при большом заказе, ожидание не займет много времени. Кроме этого, предусмотрена оперативная отправка товар в любую точку России.

Мы используем несколько способов нанесения печати:

Цифровой.
Термоперенос.
Сублимационный.

Благодаря таким современным методам изображение, напечатанное на защитном аксессуаре, будет устойчивым к различным механическим повреждениям.

Если вам необходимо нанесение логотипа на каски строительные нашего производства по выгодным ценам – обращайтесь. Звоните по телефонам, которые указаны на сайте. Наши менеджеры с удовольствием ответят на все ваши вопросы.

О чем говорит цвет касок на стройках и промышленных предприятиях

Главная > Полезное > О чем говорит цвет касок на стройках и промышленных предприятиях

Хорошо известно, что цвет касок, используемых в качестве средства защиты головы, бывает разным. Каждый из нас видел эти СИЗ на представителях разных профессий, на стройках и производственных площадках разных назначений. Без них нельзя обойтись там, где присутствуют возможные риски получения травм и опасности для жизни. Но вот, что обозначают цвета этих атрибутов защитной спецодежды, известно не всем. Наша статья поможет разобраться в этом вопросе.

Сегодня цвет защитной каски каждое предприятие может выбирать для себя самостоятельно

Защитные каски (шлемы) обязательны для машиностроителей, металлургов, строителей, газодобытчиков, специалистов, работающих в топливно-энергетических комплексах и атомной промышленности

Нормативы и государственные стандарты о цвете касок

Стандартом, в котором официально регламентируются цвета касок на стройке, является ГОСТ 12.4.087-84. Этот документ указывает, что корпуса данных строительных СИЗ могут быть 4 цветов: белого, красного, желтого и оранжевого. Но по этому ГОСТу защитные головные уборы уже не производят.

Утративший силу стандарт был заменен ГОСТом 12.4.207-99, а потом ГОСТом Р EH 397/А1-2010. Но ни в первом, ни во втором о цвете шлемов ничего не сказано. А это говорит о том, что строго следить за его соответствием профессии не требуется. Такое положение дел открыло большие возможности для поклонников неординарных расцветок. Производители могут сегодня изготовить изделия любых оттенков, но для многих по-прежнему важно, какого цвета каски. Старая цветовая маркировка, которая повелась еще с советских времен, на некоторых предприятиях сохраняется.

А вот напечатать логотип на строительной каске ни один из нормативных актов не запрещает, а маркетологи настоятельно советуют это делать в рекламных целях.

Цвета касок на стройках

По названному выше ГОСТу 12.4.087-84 представители разных категорий работников имеют следующие цвета строительных касок:

Белые – для руководства компании или предприятия и его участков, для инспекторов по ОТ и представителей службы безопасности.
Красные – надевают прорабы, ИТР, гл. механики и гл. энергетики.
Желтые и оранжевые – предназначаются рядовым работникам и обслуге.

Но на некоторых стройках белыми защитными головными, кроме руководства, экипируют еще и инженеров. А прочая цветовая маркировка используется так:

Оранжевые – для геодезистов, занимающихся на строительстве измерениями.
Желтые – для рабочих, выполняющих распоряжения начальства.
Красные – для учеников строителей и посетителей строящегося объекта.

А для чего используется обозначение разных специалистов разноцветными шлемами? Логичнее всего предположить, что по цвету головного убора на строительстве легко можно найти начальника или напарника даже с большой высоты, откуда лиц совсем не видно.

Значения цвета каски специалиста одной и той же категории могут не совпадать на разных стройках

Но какого бы цвета головные уборы не были у сотрудников строительной компании или предприятия, всегда можно заказать наклейки на каски. Эмблемы или прочие знаки на них лучше расцветки расскажут и об отрасли, и о профессиональной принадлежности члена рабочего коллектива.

О чем говорит цвет касок на разных производствах

Поскольку ГОСТ ничего об этом не сообщает, какого цвета должна быть каска у представителей разных профессий решают непосредственно на каждом производстве. Но везде руководящий состав носит только белые головные уборы, а рабочие и МОП – оранжевого и желтого. Инженеры и прорабы обычно экипируются красными шлемами. На этом сходство в расцветках и рангах заканчивается.

Среди обслуживающего персонала цветовая палитра может распределяться так:

Черные – у слесарей.
Синие – у водопроводчиков.
Зеленые – у электриков.

Чаще всего, что означает цвет каски, указывается в стандарте каждого промышленного предприятия, который разрабатывается специалистами его безопасности и охраны труда. Так, например, на производстве кокса в Череповце (Коксохим) у обычных работников шлемы оранжевого цвета, а у визитеров – желтые. А на ГМК «Норильский никель» представители рабочих профессий, имеющие стаж менее 3 лет, носят красные шлемы, чтобы их лучше было заметно. К тому же, здесь на такие головные уборы наносятся с 4-х сторон наклейки «Внимание».

Одним словом, цвет касок на производстве может быть любым. У горнорабочих они часто коричневые, у горноспасателей и миротворцев – голубые, у машинистов высотных кранов – синие. Для специалистов, занимающихся охраной труда, заказывают зеленые головные уборы, для пожарников – белые или красные.

Слева направо: горнорабочие, группа крановщиц, пожарные

Есть вредные производства, на которых не только цвет каски имеет значение, но и ее хорошая видимость, поэтому там используют эти СИЗ с люминесцентным покрытием.

Люминесцентные шлемы светятся в темноте при воздействии на них любых источников света

Когда идут испытания одного вида касок, проверяются изделия разных цветов, потому что свойства этих СИЗ меняются и в зависимости от состава красителей

У нас большой выбор самых качественных касок любого цвета и срочная печать на касках. Поэтому, желая быстро и недорого стать владельцами сертифицированных и брендированных СИЗ, звоните нам по т. 8(499)647-90-53.

Заказать печать на касках в ИванычЪ GROUP

/wp-content/uploads/1-kaski-f.png

Схема взаимодействия с Нами:

Звоните нам8 (499) 647-90-53

Наш менеджер связывается с Вами в течение 10-15 минут

Озвучиваете интересующий Вас вопрос или задачу

Мы производим расчет по стоимости и срокам

Затем оплачиваете заказ удобным способом и ожидаете поставку

Далее мы запускаем заказ в производство и по готовности доставляем его Вам

5 основных причин сделать заказ именно у нас

Печать под ключ

Разработка макета, доставка

Высокое качество

Материалов, печати

Оперативность

Изготовление за день

Эксклюзивность

Необычные виды печати

Отменный сервис

Консультации, онлайн заказ

Каски с логотипом, брендирование строительных касок

Что печатаем:

изображения любой сложности
логотипы компании
надписи, имена, символику

Строительная каска обеспечивает защиту головы во время выполнения работ. Она предотвращает травмы рабочего при механических воздействиях. Каски широко применяются на производствах, в сфере строительства, специальными службами, в машиностроении, при выполнении дорожных работ и другого.

Популярность получили строительные каски с логотипами, они являются рекламными носителями и поддерживают корпоративный стиль. Часто на некоторых объектах рабочие должны быть только в брендированных касках. Компания «Сим-Принт» предлагает нанесение логотипов на каски, а также брендов, названий компаний, специальных знаков. У нас вы также можете заказать спецодежду оптом по доступной цене.

Брендирование касок – особенности и преимущества

На каски можно нанести не только логотип, но и название фирмы, должность, фамилию сотрудников. Нанесение можно сделать на лобовой части, а также сбоку или сзади. Также можно заказать VIP-каску с нанесенными инициалами, фамилией, должности сотрудника. Она особо необходима руководящему процессом работ человеку.

Мы предлагаем услуги по нанесению логотипов на строительные каски, а также шлемы. Также можем напечатать логотип как на маленьких изделиях, так и крупных.

Строительные каски с логотипом имеют следующие особенности:

высокая устойчивость к внешней среде;
краска не выгорает на солнце и не смывается;
возможность нанесения изображения в любом цвете;
быстрота выполнения работ – мы выполним ваш заказ в срок.

Нанесение логотипов на строительные каски можно сделать в несколько цветов, также мы осуществляем печать полноцветных изображений. Срок выполнения заказа зависит от сложности рисунка, объема партии, количества цветов.

Как заказать строительные каски с логотипом?

Если вам необходимо брендирование строительных касок, обращайтесь в компанию «Сим-Принт». Мы осуществляем печать логотипов на строительных касках в Киеве, а также работаем по всей Украине. После изготовления изделий наши менеджеры отправят их в любую точку страны удобным для вас способом.

У нас вы можете заказать строительные каски с логотипом в любом тираже. Осуществляем срочное изготовление изделий по доступным ценам. Для уточнения деталей обращайтесь к нашим менеджерам. Они проконсультируют по всем вопросам.

🥇 Могу ли я заказать строительные каски с логотипами с доставкой в мой город?

Да! Наше производство находится в Киеве, но вы можете заказать изготовление касок с доставкой в свой город.

🥈 Сколько стоит брендирование строительных касок?

Цена зависит от сложности работы, объема заказа и рисунка. Звоните для уточнения деталей.

🥉 В какие сроки вы производите изготовление строительных касок с логотипами?

Срок изготовления составляет от 1 дня, но это зависит от сложности рисунка и объема партии.

🥇 Могу ли я заказать каски с логотипами оптом?

У нас вы можете заказать строительные каски в том объеме, который вам нужен. Звоните, мы проконсультируем по всем вопросам.

Про строительную каску

По одной из популярных версий первым разработчиком рабочей каски считается известный немецкоязычный писатель Франц Кафка, написавший романы «Процесс», «Превращение», «Замок».

Писатель родился в Праге, в 1883 году, закончил Карлов Университет, получил степень доктора права и поступил в 1908 году на работу в Богемское Королевское Агенство по страхованию рабочих от несчастных случаев.

В начале XX века ситуация с травматизмом рабочих на предприятиях была серьёзной, многочисленные несчастные случаи часто не регистрировались, предприниматели их тщательно скрывали, опасаясь увеличения страховых выплат.

Бельгийские шахтеры в лифте, перед спуском в шахту, 1900 год.

В cтраховой компании Кафка отвечал за инспектирование различных предприятий. В письме своему другу, Максу Броду в 1909 году он писал: «В моих четырех округах, люди падают со строительных подмостков, будто пьяные, они бросаются в машины, все балки переворачиваются, все насыпи обваливаются, все лестницы скользят; все, что хотят поднять вверх, опрокидывается наземь, а когда хотят что-нибудь опустить, сами падают вниз. И начинает болеть голова, стоит лишь подумать о тех девушках на фарфоровых фабриках, которые непрерывно падают с лестниц, неся горы посуды».

Кафка документировал и зарисовывал случаи травм, выявлял неисправное и опасное для работы оборудование, обсуждал с владельцами предприятий меры по предупреждению несчастных случаев. Руководители агентства быстро оценили таланты Кафки, точность и гибкость его ума делала чудеса.

Исследователь творчества писателя — профессор менеджмента Петер Друкер (Peter Drucker) считал, что именно Кафка в 1912 году создал первое средство защиты головы в Европе — прообраз современной каски, за что получил золотую медаль от Американского общества по безопасности труда.

К сожалению, документы о награждении исследователями творчества Кафки не найдены. Две Мировые войны уничтожили многие архивы.

Достоверного фото первой европейской каски тоже не сохранилось, в отличии от образца первой американской каски от компании Bullard. Но, возможно, это были вот такие изделия, которые мы нашли в фотоархивах и на фотографиях начала века.

Каска – необычный головной убор, несущий эстетическую и практическую функции. Каски необходимы для нахождения в экстремальных условиях для защиты головы от повреждений. Она необходима спасателям, металлургам, парашютистам, шахтерам и строителям.

Сегодня каски применяются в строительстве и от них зависит уровень безопасности во время опасных работ. Каски делают из инновационных материалов. Современные каски значительно комфортнее тех, что использовались каких-то 20-30 лет назад. Первые строительные каски стали делать для защиты рабочих от падающего строительного мусора. Но первые модели были выполнены из тонкой пластмассы, из-за чего раскалывались и повреждались. Амортизации раньше не было, из-за чего каска слишком упиралась в голову и приносила дискомфорт. Работать было неудобно, так как ремней для закрепления и неподвижности на голове не было. Первые версии были далеки от совершенства. На производстве каска должна была защищать не только от падающего мусора. С течением времени повышались требования к строительным каскам. Ее применяли во многих видах деятельности, поэтому количество защитных функций было увеличено. Цена каски зависит от нагрузки, которую может выдержать головной убор. Купить можно каску обыкновенную, выполняющую простые функции, а можно профессиональную, пригодную для экстремальных видов работ. Интересно, что еще 30 лет назад строительные каски не могли выдержать большие нагрузки. Поэтому для работы на строительстве применялись тяжелые шлемы. Также их применяли в автомобильном, парашютном и горнолыжном видах спорта.

Приспособления на строительных касках

Несущая лента – обхватывает голову в точке объема для удержания каски на голове затылочная лента – располагается ниже несущей ленты для дополнительного закрепления амортизатор – обхватывает голову со всех сторон, пружинит при попадании тяжелых предметов внутренняя обивка – амортизатор покрывается мягкими материалами для удобства носки амортизационные ленты – действуют также, как и амортизатор защитная обивка – специальное покрытие для смягчения ударов вентиляционные отверстия – для вентиляции между головой и каской подбородочный ремень – для препятствия соскальзыванию крепеж подбородочного ремня – разделяется на 2 части: одна прикреплена к каске, а вторая – на ремне для зацепления за подбородок.

Для строительных касок существует единый ГОСТ 12.4.087-84, принятый в 1984 году и которого придерживаются до сих пор. Согласно этому ГОСТу, строительные каски разделялись на три типа по цвету: белые каски – для руководителей организаций, начальников цехов и участков, инспекторов по охране труда; красные каски – для прорабов, главных механиков, энергетиков, инженеров и техников; желтые и оранжевые каски – для младших работников и обслуживающего персонала. Кроме этого для изготовления касок следовало применять материалы, разрешенные Минздравом. Корпус и внутренняя часть головных уборов должна изготавливаться из материалов не вызывающих аллергических реакций и патологических изменений на коже. Материал должен быть устойчивым к горячей воде, нефти, горюче-смазочными материалам и щелочам. Внутренняя часть каски изготавливается из прочных и гладких материалов, внутри располагается регулятор размера и закрепляющий ремень. Швы должны быть качественными, а поверхность головного убора хорошо обработанной.

Для изготовления верхней части каски, которая принимает на себя основные удары, материалы должны быть следующими: крепкая пластмасса, армированный поликарбонат, полиэтилен или полиэфир. Такие материалы специально обработаны, чтобы выдерживать расколы, удары, а также они должны быть гладкими. Металлические каски не гарантируют нужного уровня защиты. Из-за того, что пластики и полиэтилены могут терять свои свойства из-за воздействия солнца, каска должна меняться каждые 3 года. Каску нельзя ремонтировать, а в случае повреждения ее нужно заменить. С боковых сторон каски находится желоб для стекания воды. Внутри должен быть элемент для смягчения и четкой фиксации на голове: неподвижный или фиксируемый. Ленты смягчения и амортизатор берут на себя кинетическую энергию, возникающую при ударах. Ремешок регуляции в районе затылка позволяет лучше подогнать каску по размеру головы. Для большего комфорта внутри каски можно расположить смягчающие материалы.

На что обратить внимание при выборе

При выборе каски и любой спецодежды стоит учесть специфику работы, для которых они применяются. Стоит помнить, что в системе сертификации ГОСТ Р защитные каски подлежат обязательной сертификации, поэтому каска без всяких обозначений или с обозначением «не подлежит обязательной сертификации» не считается защитной каской. В перечне продукции, подлежащей обязательной сертификации указано, что сертификации подлежат «каски защитные (кроме касок строительных и пожарных)». Строительные каски — это те каски, которые соответствуют ГОСТ 12.4.087-84. В качестве приемлемого решения можно просто покупать недорогие импортные каски, сделанные по европейскому стандарту EN 397. Российский ГОСТ Р EH 397/А1-2010 идентичен европейскому региональному стандарту EN 397:1995+А1:2000 «Industrial safety helmets», о чём есть прямое указание в его тексте. Поэтому наличие на каске маркировки «EN 397» будет знаком того, что она пригодна для ношения строителями. Кроме этого на каске должен присутствовать знак СЕ (СЕ Mark) — знак соответствия изделия требованиям директив Европейского Союза. Для большинства отечественных касок этот срок хранения и эксплуатации составляет 3 года, для зарубежных — 5 лет. Производители строительных касок: ООО “ТК РИМ”, ООО «ЕЛАНПЛАСТ», ООО «УВЕКС СПР», ООО «Спецзащита», MSA (США), SACLA (Франция), Peltor (США).

Лучшие практики: наклейки на касках как способ идентифицировать навыки персонала (источникГетсиз.ру)

На Березовской ГРЭС придумали оригинальный способ рассказать о квалификации сотрудников. Для этого используют специальные наклейки на каски. Почему именно каски? Их носят все, вне зависимости от статуса. К тому же знаки на касках хорошо заметны, что позволяет легко контролировать допуск к определенным работам.

Всего разработано восемь стикеров: «Стропальщик», «Огневые работы», «Промышленный альпинист», «Ответственный за подъемные сооружения», «Электрифицированный инструмент», «Безопасность превыше всего», «Отличник охраны труда» и «Первая помощь».

Такая наклейка не только информирует, но повышает ответственность, уверены в «Юнипро»: надевая каску, человек фокусируется на разрешенных ему видах работ и соотносит их с заданием.

Кроме того, стикеры являются частью мотивационной системы. Например, знак «Отличник охраны труда» получают сотрудники, которые ответственно относятся к безопасности. Впрочем, только наклейкой поощрение не ограничивается. Обладатели стикера получают еще и денежное вознаграждение.

По материалам интернет-источников

%d0%ba%d0%b0%d1%81%d0%ba%d0%b0 пнг образ | Векторы и PSD-файлы

аль ба ис 99 имен аллаха

1200*1200

аль ба ис 99 имен аллаха золото

1200*1200

Сочетание черно белых религиозных символов

1200*1200

сердце сердцебиение любовь свадьба в квартире цвет значок векторная icon

5556*5556

стрелка

5556*5556

Исламский круглый орнамент

2022*2022

мода с днем рождения шрифты

1200*1200

милый слоненок и маленькая кошечка летят в космос

2000*2000

пузыри чат замечания разговоры переговоры резюме круга ба

5556*5556

Ручная роспись борода ба zihu большая борода

1200*1200

ма дурга лицо индуистский праздник карта

5000*5000

набор векторных иконок реалистичные погоды изолированных на прозрачной ба

800*800

дизайн плаката премьера фильма кино с белым вектором экрана ба

1200*1200

красивый современный всплеск кофе с кофе в зернах

3333*3333

ба конфеты шоколад

800*800

Векторная иллюстрация мультфильм различных овощей на деревянном ба

800*800

передача стороны идея перечень услуг значок на прозрачных ба решение

5556*5556

чат комментарий образование синий значок на абстрактных облако сообщение

5556*5556

вектор поп арт иллюстрацией черная женщина шопинг

800*800

ценю хорошо как плоская цвет значок векторная icon замечания

5556*5556

Крутая музыка вечеринка певца креативный постер музыка Я Май Ба концерт вечер К

3240*4320

вектор поп арт иллюстрацией черная женщина шопинг

800*800

Буква c с логотипом дизайн вдохновение изолированные на белом ба

1200*1200

коробка и объектив камеры значок дизайн вдохновение изолирован на белом ба

1200*1200

чат пузыри комментарии разговоры переговоры аннотация круг ба

5556*5556

Головной мозг гипноз психология синий значок на абстрактное облако ба

5556*5556

ломтики зеленого листа пандана

1200*1200

малыш парень им значок на прозрачных ба новорожденного весы вес

5556*5556

обновить перезагрузка повторяю плоские цвет значок векторная icon поворот

5556*5556

студент отмечает что примечание образования плоский цветной значок вектора значок ба

5556*5556

индийский фестиваль счастливого карва чаут каллиграфия хинди текст ба

5041*5041

аркада консоли игры машина играть в соответствие значок на прозрачных ба

5556*5556

кодер кодирование компьютер список документ линии значок на прозрачных ба

5556*5556

новые facebook покрытия с red lion и черный и синий полигональной ба

5556*5556

Шань Хай Цзин Ба змея Отличный зверь монстр

2000*2000

концепция образования в выпускном вечере баннер с цоколем и золотой ба

6250*6250

Муслимая молитва с фоном ka ba

1200*1200

церковь

5556*5556

цифровой маркетинг ремаркетинга квартиру цвет значок векторная icon

5556*5556

пример с австралией праздник плакат или баннер

1200*1200

пример с австралией праздник плакат или баннер

1200*1200

99 имен аллаха вектор al baith асма husna

2500*2500

деньги долг финансы помочь кредит им значок на прозрачных ба

5556*5556

стекло

5556*5556

Счастливого Дивали традиционного индийского фестиваля карта с акварелью ба

5041*5041

в поход местонахождение им значок на прозрачных ба карта план трек

5556*5556

ба набор ярким цветом hexagones вектор гранж элементы дизайна

4500*4500

геймпад playstation квартиру цвет значок векторная icon видеоигра

5556*5556

81 год лента годовщина

5000*3000

отчетность облако данных наука облако наука аннотация круг ба

5556*5556

Художественная роспись каякерских касок

Еще немного рисунков от Риты Мухиной — в этот раз на касках, шлемах для каякинга. Теперь у Риты есть своя группа вконтакте «Рита Мухина: рисунки на снаряжении» для каякинга и активного образа жизни. Роспись касок, юбок и проч. Если вы заинтересовались увиденным и желаете заказать что-то подобное для себя — обращайтесь!:)

«…И, вот, наконец, я добралась до самого главного — каска!

Каска, как и спасжилет — это обязательный атрибут водника. И в последнее время на них все чаще встречается роспись:

Роспись позволяет передать вашу индивидуальность, формирует образ. Шлемы каякеров украшаются декоративными узорами, клубной символикой, цветочными орнаментами, рисунками мультяшных героев, мордами животных, стилизованными глазами/когтями/зубами. На эту тему в интернете можно найти много интересного материала, но я хочу рассказать про свои каски, про свой небольшой опыт в этом деле.

Моя первая в жизни каска была достаточно обычной, полиэтиленовой. К ней прилагалась стандартная наклейка, которую я сразу с радостью наклеила. Но, увы, счастье мое было недолгим: прослужив один сезон, наклейка благополучно отвалилась. И вот тогда меня впервые посетила мысль о собственном дизайне. В то время расписывать красками я еще не решалась и поэтому остановилась на более простом варианте: рисунок по трафарету. Долго выбирала вариант тату, но всегда было «что-то не то». В итоге, взяв за основу один из приглянувшихся мне рисунков, я изменила его так, чтоб он гармонично смотрелся на моей каске. А так как на моей лодке на корме имелся рисунок в виде бабочки, то, я нарисовала тату и для бабочки в том же стиле, что и на каску. Перенеся свои рисунки на компьютер, я распечатала их на самоклеющейся бумаге, вырезала и прикрепила трафарет к каске, предварительно ее подготовив — обезжирив поверхность. Цвет каски — желтый, поэтому, цвет рисунка выбрала стандартный — черный. Краски, которые я использовала тогда — просто баллончики с аэрозольной краской для автомобилей. Итог, скажу я вам, оказался не очень удачным: бумага все время норовила отслоиться от поверхности, поэтому контур рисунка получился четким не везде. Лаком покрывать каску я не стала — поцарапается, так поцарапается, «овчинка выделки не стоит»..:) Да, в процессе использования повреждения и царапины были, но краски держатся до сих пор, не стираются, даже без лака:

«Повзрослев», я решила, что пора поменять свой имидж. У меня к тому времени появились новые лодки, в их дизайне преобладал красный цвет, поэтому напрашивалась и новая красная касочка 🙂 И я ее купила. Красивая, лакированная, карбоновая:

Все было в ней хорошо, пока… Пока я не увидела такие же каски на других «атлетах», и не только девочках, но и мальчиках! Это был шок… Естественно, я стала лихорадочно искать выход из этой малоприятной ситуации. Опять наклейки? Трафарет? Но, все что я видела, мне не нравилось, хотелось чего-то более «душевного». И тут я задумалась о росписи. Сделать это самой? Нет. Страшно и смогу ли? Сто лет не рисовала… У меня есть знакомая художница, она занимается росписью деревянных изделий, стеклянной посуды и, даже, резиновых сапог! Решила обратиться к ней, но когда я узнала цены на это «удовольствие» — моя «жаба» вылезла из своей норы и стала меня «душить»:) Я решила, что за такие деньги — я тоже художник! И стала думать о том, как это все осуществить. Выслушав полезные советы и рекомендации по росписи и материалам от вышеупомянутой художницы, я купила краски «Enimals» и герметик для наружных работ этой же фирмы — для закрепления рисунка. Решили, что герметик в данном случае будет лучше, чем лак. И принялась выбирать мотив. О-оо, это, скажу я вам, самое трудное во всем этом деле. Главное — хотелось выглядеть женственно и нежно. Вариантов было множество, идея одна — цветочные мотивы. В итоге, цвет каски натолкнул на мысль, что на этом фоне должна хорошо смотреться хохлома. Я не хотела «многоцветья», поэтому остановилась на двух цветах — белом (орнамент), т.к. такого цвета каемка на каске, и красном (обводка и прорисовка цветов), как основной цвет каски.

Подготовка каски к нанесению рисунка. Конечно, правильнее всего было бы — заматовать, для лучшего сцепления краски с поверхностью, но, у меня не поднялась рука сделать это, потому как потом пришлось бы покрывать весь шлем лаком, а мне этого не хотелось… Не люблю, когда все очень сложно и долго, тем более, когда для себя:) Отвалится — так отвалится, нарисуем еще 🙂 Поэтому, я просто обезжирила поверхность спиртом и начала работу. Роспись заняла несколько дней. Закрепила получившийся рисунок герметиком. Дала высохнуть. Сейчас могу сказать: каска прослужила весь сезон, краска держится — ничего не отслоилось и не отвалилось. Я довольна результатом.

А на вопросы людей: «А рисунок не царапается? не скалывается? а если его чем-нибудь остреньким поддеть?..» — я отвечаю, что все зависит от вас самих, от того, как вы обращаетесь с вещами. Если вы бездумно бросаете их на землю, на песок, на камни, то, никакая поверхность, будь она с ручной росписью или с заводским рисунком, не выдержит такого отношения к себе, какая бы прочная она ни была. Да, если вы каской приложитесь об камни во время сплава, повреждения останутся! Все, что я могу сказать — любите себя и свои вещи, и они будут радовать вас и прослужат долго, хотя бы до тех пор, пока вы снова не решите поменять свой имидж 🙂

Следующая касочка пришла ко мне неожиданно. Вадик Иванов, каякер со стажем, большой веселый человечище, обратился ко мне с вопросом: а смогла бы я нарисовать на каске… Ирокез?! Я браво ответила: «А почему нет?!» И он мне тут же вручил свою каску, со словами: «Каска старая, если не получится, то и не страшно, если что — есть другая. Рисуй как хочешь и что хочешь, но главное — должен быть ирокез, «волосяной», красивого зеленого цвета!»:)

Всю сложность этого задания я осознала позже, когда целый месяц пыталась найти и понять как же это сделать!.. Пробовала разные варианты, но все стирала, работа не клеилась 🙁 Тут я поняла, что мне просто не хочется ничего рисовать на старой царапанной каске. И тогда я решила перекрасить каску целиком. Дать ей новую жизнь. У меня есть замечательный друг, Ваня Гусар, он работает в автомастерской, вот к нему я и обратилась с этой просьбой. С каски были содраны все ее заводские наклейки, ее зашкурили, загрунтовали, и покрыли хорошей профессиональной автомобильной краской. Цвет оказался близким к оригиналу. Получив каску обратно, я заматовала полосу под ирокез и нанесла рисунок:

Может у меня и не получился настоящий «волосяной» ирокез, но заказчик остался вполне доволен результатом, а это главное 🙂

Чтоб закрепить краску, я опять отдала Ване каску и он покрыл ее лаком. Каска как новая!))

Еще один вариант росписи по каске — «желтые цветы».

На этот раз Ваня Гусар (он тоже каякер), сам обратился ко мне с просьбой — он хотел бы сделать роспись на каске, которую хочет подарить своей девушке. Тема? Девушке нравятся подсолнухи:)

Каска мне досталась уже покрашенной в необходимый цвет и была заматирована по всей поверхности:

Я, как и в остальных случаях, использовала краски фирмы «Enimals». Необходимости в герметике уже не было, т.к. в конечном итоге каску покрывали лаком целиком.

Да, я согласна, подсолнухи у меня не вышли:), но все равно, цветы получились яркими и позитивными! 🙂 Ваня забрал каску и покрыл лаком. На фото не очень видно, но выглядит она замечательно! сама бы в ней с удовольствием каталась:)

Шлем для Алии Бадьиной. Было огромное желание попробовать новую тему — марморирование (или мраморирование — техника нанесения на предмет мраморной структуры с помощью специальных акриловых красок), и вот досталась каска с хозяйкой, которая разрешила мне «похулиганить»:) Первый вариант мне показался бледным, хотя и неплохим:

Я продолжила свои эксперименты, и вот что получилось 🙂 Самое интересное в этом способе — никогда не известен конечный результат:)

Оля Аржаева. Шлем каякера. Девушка из бассейна, услышав, что я расписываю каски, принесла свою, с просьбой нарисовать ей саблезубую белку-девочку из Ледникового периода (у Оли с ней есть некая схожесть:)

Как всегда, одной белкой дело не обошлось — девочке нашлась компания — белка-мальчик, Скрэт. По-моему, получилось вполне живенько:)

По-секрету — каска «придет» ко мне еще раз, на ней появится дополнение.. Хозяйка обещала:)

Шлем для Марты Харитоновой. Заказ неожиданный, приятный и очень ответственный. Наша российская спортсменка, чемпионка, слаломистка и просто красавица! 🙂 Обратилась ко мне с просьбой расписать ей шлем. Из пожеланий было: шлем должен поменять цвет с белого на черный, должен иметь орнамент «российский триколор», и желательно, чтобы шлем был именной. И все это за неделю! Чтобы уложиться между сборами в Лондоне и ее поездкой на Чемпионат Мира. Проблем с перекраской шлема не возникло (спасибо Ване Гусару), а вот с поиском рисунка было сложно. Очень не хотелось выбрать что-то банальное, простое. Перерыла огромное количество вариантов, даже был сделан трафарет, орнамент, повторяющий рисунок на лодке. Но уверенности в том, что это именно то, что надо и хочется, не было. А на рисунок осталось всего два дня, ведь надо успеть шлем еще и залакировать. И вот, я случайно набрела на орнамент, который меня «зацепил»! Он тоже был «триколор», но растаманский:) Как же здорово рисовать вещи, которые самой нравятся!:)

С фамилией на каске получилось проще — нашла шрифт, вырезала трафарет:

В своих запасах нашла трафарет с «Made in Russia» , не удержалась, чтоб не нанести его на касочку:)

Без косяков не обошлось к сожалению: всегда пользовалась одними и теми же проверенными красками, а тут решила выбрать краску красного цвета другой фирмы, т.к. она показалась мне ярче. Вот она-то меня и подвела — уже после лакировки шлема, в местах, где красный цвет идет по белому — он изменил цвет на оранжевый:( Увы… Ну а в целом шлем, по-моему, удался! Считаю его самым удачным моим творением. Конечно, после моей красной касочки 🙂

Вот так оно все и происходит… Всем удачи и хорошего настроения!:)

бесплатных клипартов Construction Hat, скачать бесплатные изображения Construction Hat клипарты png, бесплатные картинки в библиотеке клипартов

клип арт каска

строительная каска вектор

каски картинки

каска картинки

шапка строительная

каска клипарт черно-белый

каска картинки

нарисовать каску

оранжевая каска картинки

клип арт каска

строительный клип каска

каска клипарт спереди

каска черно-белая

каска раскраски страницы

logomarca seguranca do trabalho

мультфильм каска картинки

каска черно-белая

строительная шляпа картинки

розовая каска картинки

dibujo casco de seguridad animado

строительная шляпа картинки

строительный клипарт черно-белый

каска силуэт

гора королевская школа калгари

картинки

картинки в строительстве

строительная шляпа клипарт прозрачный

каска раскраски страницы

конусов картинки

руль proyek kartun png

клип арт каски

клипарт белая каска png

работник в каске клипарт

каска картинки строительства

мечеть султана селима явуза

защита головы из полипропилена

каска

каска клипарт прозрачный

жилет строительный клипарт

desenho de rosto de trabalhadores

картинки

строительство svg файлов бесплатно

каска клип арт png

клип арт каска

силуэт санта-клауса клипарт

каска клипарт png

католическая церковь святого семейства

Конструкция каски с полными полями Каски OSHA, мужской женский защитный шлем, 4 точки, индивидуальный художественный дизайн, наклейка с флагом, от ACERPAL, Blue Reef —

Размер: 4-х точечный подвес | Цвет: Blue Reef

К безопасности на рабочем месте всегда следует относиться серьезно.

Несчастные случаи случаются даже с самыми прилежными и опытными профессионалами. Во многих из этих случаев правильные СИЗ — это разница между интересной историей, которую можно рассказать в баре, и ужасной травмой.

Вот почему компании, сотрудники и независимые подрядчики уделяют большое внимание мерам безопасности на рабочем месте. Всегда, когда вы находитесь на объекте, необходимо надевать соответствующее защитное снаряжение.

Но это не значит, что ваше оборудование должно быть унылым и скучным.

ВЕРЬТЕ В СИНИЙ — Уникальный современный дизайн Blue Reef.Наконец, каска Full Brim Hydro Dipped, отвечающая вашим требованиям безопасности и моды, никогда еще не выглядела так хорошо!

Защитите себя, оставаясь комфортным и стильным с индивидуальной каской AcerPal Pyramex с полными полями!

Наши рабочие шлемы изготовлены из высококачественного АБС-пластика, что придает им впечатляющую долговечность и прочность, при этом при этом они невероятно легкие. Большой дизайн с полными полями обеспечивает отличное покрытие со всех сторон.

Выбирайте из широкого диапазона уникальных рисунков и ярких цветов, чтобы добавить индивидуальности вашим СИЗ! От оттенков камуфляжа и прохладного пламени до символов демократии и свободы — наши дизайны обязательно произведут впечатление.

Качество имеет значение, поэтому эти шлемы соответствуют OSHA, ANSI / ISEA Z89. 1-2014 и другие отраслевые стандарты. Ремешок с 6-точечным храповым механизмом позволяет отрегулировать посадку по своему вкусу, а сменная мягкая накладка для бровей обеспечивает дополнительный комфорт.

Еще не убедили? Вот еще несколько вещей, которые вам следует знать о наших защитных касках:

✅ Годовая гарантия возврата денег для вашего душевного спокойствия
✅ Дружелюбная команда обслуживания клиентов, готовая помочь в любое время
✅ Размеры: 31 см x 27 см х 15.2 см
✅ Толщина корпуса: 1,7 мм — 4 мм
✅ Вес: 0,83 фунта
Не соглашайтесь на менее чем идеальную защиту. Добавьте каску AcerPal Cap Style Pyramex в свою корзину уже сегодня!

История каски | Инновация

Во время Первой мировой войны смерть наступила в апокалиптических масштабах на полях смерти в Европе. Появление пулеметов непрерывного огня и современной артиллерии с фугасными снарядами унесло миллионы жизней в эпоху кровавых окопных войн.

Одним из спасительных достоинств был шлем. Бесчисленное количество солдат смогли вернуться домой к своим близким из-за защиты, которую обеспечивали тяжелые головные уборы. Пули, шрапнель и летящие осколки часто отскакивали от этой прочной защиты, которая защищала голову от повреждений.

Молодой лейтенант кавалерии армии США воочию убедился в эффективности шлема и осознал его потенциал в послевоенном индустриальном мире.В 1919 году Эдвард Буллард вернулся домой к семейному бизнесу в Сан-Франциско и начал разработку защитных шляп для рабочих мирного времени.

Эдвард Буллард (Национальный зал славы изобретателей)

Этот головной убор из ткани и кожи, получивший название «Hard Boiled Hat», был первым коммерчески доступным устройством защиты головы. Каска Балларда, которую теперь носят миллионы рабочих, произвела революцию в индустрии безопасных товаров, заработав ему место в Национальном зале славы изобретателей.Он будет посмертно введен в должность на церемонии 7 мая в Вашингтоне, округ Колумбия.

«Изобретение Булларда появилось в важный момент, — говорит Питер Либхольд, куратор отдела труда и промышленности Смитсоновского национального музея истории Америки, у которого есть три экземпляра каски Булларда в своей коллекции Mining Lights and Hats. «Шахты были одними из первых регулируемых рабочих мест в Америке. Его каска защищала сотрудников и ограничивала ответственность перед работодателями.”

Основанный в 1898 г., E.D. Bullard Co. была основана отцом изобретателя Эдвардом Д. Буллардом. Производитель выпускал карбидные лампы и другое оборудование для горняков Калифорнии, Невады и Аризоны. Вернувшись с войны, сын начал разрабатывать идеи недорогих защитных головных уборов, которые защитили бы шахтеров.

Этот шахтерский шлем, который теперь входит в коллекцию Национального музея американской истории, был изготовлен Е.Д. Bullard Company из Сан-Франциско, Калифорния, после 1919 года.Кожаный и металлический кронштейн спереди, скорее всего, должен был содержать электрическую лампу. (NMAH)

Признавая, что металлический шлем типа «болванчик» был идеальным для условий военного времени, он не был оптимальным для горнодобывающей промышленности. Он был слишком большим и громоздким для работы под землей и маневрирования в труднодоступных местах. Плюс цена была непомерно высокой.

«Он понял, что горняки не смогут позволить себе металлический шлем», — говорит Уэллс Буллард, правнучка изобретателя, которая сейчас управляет семейным бизнесом.«Он придумал брезентовую шляпу, которую обработали шеллаком, чтобы придать ей прочность и прочность. Он также изобрел внутреннюю систему подвески, которая распределяла силу удара ».

Эдвард В. Буллард фактически начал работать над концепцией защитных головных уборов в 1915 году. Но только после событий Первой мировой войны его дизайн, наконец, обрел форму. Он решил использовать тяжелый утиный холст, который затем был сформирован так, чтобы он соответствовал человеческой голове с помощью пара, отсюда и название Hard Boiled Hat.Он прикрепил к нему кожаные поля, покрасил в черный цвет, а затем покрыл шеллаком, чтобы его можно было носить каждый день в грязных и опасных шахтах. В 1919 году Буллард также разработал защитный колпак для ВМС США, который хотел защитить рабочих верфи.

По мере распространения слухов о новом защитном головном уборе работники других отраслей промышленности начали его носить. Буллард, получивший 13 патентов на свои изобретения, вскоре создал новые версии своей шляпы с приспособлениями для различных целей. Один из них включал устройство для удерживания карбидных ламп, сделанное его компанией, чтобы шахтеры могли найти путь через темные подземные туннели.Другой была шляпа из бакелита, ранней формы пластика, которая выдерживала суровые суровые условия труда.

«Буллард продавал карбидные лампы, которые были ранними фонарями безопасности для горных работ», — говорит Либхольд. «Они использовали герметичную ацетиленовую систему, которая не представляла угрозы при взрыве».

«Шляпная корона» Э. У. Булларда, запатентованная 15 января 1929 г. (Патент США 1699 133)

Сначала ношение каски было выбором, а не требованием. Горняки и другие рабочие купили защитные головные уборы по собственной инициативе.Однако это изменилось во время строительства дамбы Боулдер, позже переименованной в плотину Гувера, вдоль реки Колорадо в 1931 году. Впервые работодатели потребовали от рабочих носить каски. На фотографиях из этого проекта изображены мужчины на отбойных молотках и взбирающихся по скалам, одетые в разные версии Hard Boiled Hat.

В 1933 году началось строительство моста Золотые Ворота длиной в милю через залив Сан-Франциско. Обеспокоенный угрозой выпадения заклепок, когда рабочие забивают горячие металлические соединители в железные балки, главный инженер Джозеф Штраус приказал всем надеть каски.

Во время посещения объекта Буллард узнал о другом вопросе безопасности. Сталь, из которой строился мост, была склонна к окислению, и перед установкой ее нужно было подвергнуть пескоструйной очистке, чтобы удалить ржавчину. В результате образовалась опасная пыль, поэтому Буллард нашел решение.

«Вдыхать частицы от пескоструйной обработки стали было опасно», — говорит Уэллс. «Мой прадедушка придумал костюм со сжатым воздухом для защиты рабочих».

Работодатели требовали от рабочих носить каски во время строительства плотины Боулдер, позже переименованной в плотину Гувера, вдоль реки Колорадо в 1931 году.(Бен Д. Глаха через Библиотеку Конгресса)

Новый рынок оборудования для обеспечения безопасности привел к изменению приоритетов E.D. Компания Bullard Co. отошла от производства горнодобывающего оборудования и сосредоточилась исключительно на продуктах для защиты рабочих. В настоящее время со штаб-квартирой в Синтиане, штат Кентукки, компания является ведущим производителем высококачественных средств индивидуальной защиты и систем во всем мире, включая широкий ассортимент защитных шлемов. Он представил свою первую каску из термопласта в 1952 году и начал переход на полиэтилен в 1960-х годах.Все защитные каски производятся из пластика с начала 2000-х годов.

Эти современные шлемы сегодня продаются по цене от 15 до 20 долларов. Оригинальная шляпа Bullard Hard Boiled Hat продавалась менее чем за 3 доллара — почти 45 долларов сегодня с поправкой на инфляцию.

Уэллс Буллард не хотел бы ничего больше, чем присутствовать на церемонии введения в должность своего прадеда, умершего в 1963 году, в Национальном зале славы изобретателей. Однако она не сможет этого сделать, поскольку будет сосредоточена на следующем поколении. владельцев.

«Я бы хотела поехать, но в мае жду второго ребенка», — говорит она. «Это захватывающая честь, и я хотел бы быть там, но я думаю, что буду занят».

Буллард смотрит в будущее. Компания продолжает вводить новшества и находить более эффективные способы защиты работников. Этой весной компания планирует представить новую линейку шлемов Bullard для промышленного рынка.

«Они похожи на каски для скалолазания с набивкой из пеноматериала и интегрированными ремнями для подбородка, но созданы специально для промышленных рабочих», — говорит Буллард.«Наша новая линия разработана рабочими для рабочих. Мы всегда ищем способы обеспечить лучшую защиту наших клиентов, которые работают в опасных условиях каждый день, и мы никогда не останавливаемся ».

Подобные новые продукты продолжают расширять рынок. По данным Hexa Research, глобальные продажи защитных шлемов в 2016 году достигли примерно 2,1 миллиарда долларов. Согласно прогнозам, рост до 2025 года будет продолжаться — все благодаря вдохновляющим усилиям Эдварда У. Булларда.

Работы по защите головы

Каска спасает жизнь рабочим плотины

Остатки разбитой каски Ричарда Дака указывают на силу удара, который она поглотила.

(Фото любезно предоставлено округом Литл-Рок)

Каски в Инженерном корпусе армии США также распространены, как и изображение замка. Большинство людей, вероятно, считает, что эти пластиковые шлемы, вероятно, просто часть декораций. Но для одного механика электростанции, который упал более чем на 20 футов с незащищенного уступа электростанции в Дарданеллах, каска имела значение. Хотя каски не предназначены для защиты от боковых ударов, эта защита предотвратила серьезные травмы или смерть.

Авария также привела к улучшенной защите от падения на электростанции Дарданеллы .

Ричард Дак работал с Джеймсом Нарном, старшим механиком электростанции, и Дино Косси, подрядчиком компании Voith Hydro, над поиском негерметичной трубы в турбинном яме энергоблока № 2. Все трое осмотрели трубу сразу за турбинной ямой, но не обнаружили никаких проблем. Дак вызвался пройти в зону турбинной ямы, чтобы посмотреть на другой конец трубы на предмет утечки.

Турбинная яма : Чтобы добраться до трубы , Утка вошла в турбинную яму через дверь на противоположной стороне от трубы. Он поднялся по небольшой двухступенчатой лестнице у входа, чтобы добраться до фартука генератора. Утка должна была пройти по выступу этого фартука, чтобы добраться до труб.

Ширина уступа всего четыре фута, а высота над головой — всего четыре с половиной фута. Поскольку он был шести футов ростом, Дак должен был наклониться, чтобы пройти по уступу.Он добрался до середины фартука генератора, затем ударил каской по одному из ребер жесткости на потолке фартука. Удар сбил его шлем на глаза, он потерял ориентацию и потерял равновесие.

«Прежде чем я понял это, я был на грани», — сказал Дак. «Я пытался за что-то ухватиться, но не смог. Я подумал про себя:« Ну что ж, дело сделано! »»

Утка упала с уступа и приземлилась между стальными рычагами калитки на 20 футов ниже.Во время падения Дак потерял каску, но держал ее достаточно долго, чтобы предотвратить серьезные травмы. Он получил рану на лбу, но передняя и задняя часть каски были разбиты. Он также получил синяки и порез на правой ладони.

Косси все еще работал за пределами турбинной ямы, когда услышал хлопок и пошел на разведку. Когда он вошел в турбинную яму, Косси увидел разбитую на полу каску Дака. Потом он увидел Дака между рычагами калитки.

Косси крикнул Нарну о помощи и остался с Даком. Трой Тейт, механик и фельдшер электростанции, оказал первую помощь в ожидании службы неотложной медицинской помощи округа Йелл.

Машина скорой помощи доставила Дака в больницу Святой Марии в Расселвилле. Сейчас он отдыхает дома, проходит курс физиотерапии и, как ожидается, вернется к работе.

Кларинда Харви, промышленный гигиенист из Управления безопасности округа Литл-Рок, сказала «Каска спасла ему жизнь» «Утка в какой-то момент во время аварии получил сильный удар спереди его голова.Каска, на мгновение удерживаемая наушниками, приняла на себя силу удара, прежде чем разбиться ».

Уроки: Каковы две прямые причины аварии? Во-первых, ненадлежащий доступ к месту происшествия , а во-вторых, отсутствие защиты от падения.

«Оценка рисков и управление рисками — это два принципа, которым сейчас уделяет особое внимание Инженерный корпус», — говорит Брайан Беккер, инженер по безопасности в Управлении безопасности и гигиены труда штаб-квартиры.

«Мистер Дак входил в тесную местность с узким уступом, длинным спуском и без защиты от падения. Нам всем нужно делать шаг назад, когда мы сталкиваемся с чем-то, что выглядит рискованно, и думать о самом умном. направление движения «.

Решения: После того, как произошла эта авария, округ Литл-Рок принял немедленные меры по установке временных мер безопасности, и они работают над постоянным решением безопасности.Первым и незамедлительным решением было проложить стяжной трос по периметру бетонного выступа, чтобы рабочие могли использовать защиту от падения во время работы. Затем они начали исследование со спецификациями и чертежами, которые были завершены в короткие сроки, а затем 5 августа информация была отправлена по факсу пяти потенциальным участникам торгов с запросом их ответов не позднее 21 августа.

Срочность о ситуации персоналу Подрядного отдела был разъяснен офисом проекта, и был направлен информационный пакет с ответами участников торгов.
«Контрактный агент незамедлительно отреагировал, рассмотрев и предоставив контракт в кратчайшие сроки», — сказал Боб Кок, инженер-строитель из отделения навигации Расселвилля.

Компания Industrial Safety Source начала установку систем жизнеобеспечения 18 сентября и завершила работу через три дня. Они также провели обучение использованию и обслуживанию оборудования.

Protecta International разработала систему жизнеобеспечения.Он проходит по окружности стены за фартуком несущей балки генератора и предназначен для защиты от падения двух сотрудников, работающих вместе на участке.

Подрядчик предоставил челноки (ползунки, которые перемещаются вперед и назад по кабелю) с этой системой, что позволяет рабочим связываться и при этом свободно перемещаться по области без необходимости отсоединять и повторно зажимать для перемещения из области в — сказал Кокс.

Инженерно-строительный отдел района также работает над постоянным инженерным решением, чтобы сделать территорию более безопасной. Вероятно, это будет включать установку решетки над проемами по периметру выступа. Дизайн запланирован на 2001 финансовый год.

Дженнифер Уилсон

Инженерный корпус армии США округа Литл-Рок

Рисунок шлема инженера-строителя | шлем

Рисунок шлема Рисунок шлема Корпоративный дизайн логотипа Гражданское

Гражданское строительство Рисунок Гражданское строительство Желтая каска

Проведение чертежей инженеров Инженерный дизайнер Гражданский

Концепция гражданского строительства Иллюстрация

Шляпа инженера

Архитектурные чертежи Клипарт с Строительные инструменты Иллюстрация

Портрет инженера-строителя Инженер-женщина или рабочий-строитель

Значок настройки безопасности для защиты шлема инженера-строителя

Фото со склада. Шрифты

Содержащие чертежи инженеров Инженерный дизайнер Гражданский

Eng Ineer со значком инструмента для дизайна профессии Seamartini

Инженер-строитель Голубые солнцезащитные очки защитного шлема с чертежом

Рисунок инженера-строителя Стоковые Фото Рисунок инженера-строителя Stock

Солнцезащитные очки в синем шлеме инженера-строителя Стоковое Фото Измените сейчас

Инженерная графика Стоковая Фотография Png Clipart Art Cartoon

Инженер-строитель

Рисунок Инженер Png Pngwave

Двойное воздействие на мужчину-инженера-строителя, держащего средства защиты

Проектирование гражданского строительства Строительство и обслуживание

Рисунок инженера-строителя

Стоковые Фото Чертеж инженера-строителя

Рисунок

Шляпа Архитектурное проектирование Архитектурный рисунок Шарж

Защитный шлем и инженерный план с Stock Image Colourbox

Введение в чертеж гражданского строительства

Вид сзади творческой молодой женщины инженер-строитель

1582766

0000

Инженеры-строители, повернутые на спину, в защитной куртке и шлеме

Шлем инженера-строителя держит документы чертежей Stock Photo Edit

Инженер-архитектор Изображение Фото Бесплатная пробная версия Bigstock

Графика гражданского строительства Прозрачный рисунок Инженер

Многонациональная разнообразная группа молодых инженеров-строителей и

Инженер-строитель Стоковые фотографии

Бумажные рисунки и карандаши для защитного шлема Работа гражданского

Шлем инженера-строителя держит рисунки Документы Стоковое Фото Редактировать

Инструменты инженера-строителя

во время работы в домашнем офисе с Whi te

Крупным планом вид сзади на мужчину-строителя и азиатского гражданского

Рабочий стол гражданского инженера с защитным шлемом Стоковое Фото 07

Гражданский инженер или архитектор и рабочий с защитным шлемом, проверяющий

Инженер-строитель, измеряющий бизнес штангенциркуля

11 городов С самым высоким спросом на инженеров-строителей Обезьяна-инсайдер

Смешные мультяшные строители Векторная иллюстрация 23 Мультфильм инженер

Строительный рабочий-строитель Гражданское строительство

Шлем Клипарт Инженер-строитель Шлем Инженер-строитель Прозрачный

Чертеж для изготовления Гражданское строительство Прозрачный PNG Клипарт

Инженер-строитель Жилет шлема растягивает чертежи Стоковое Фото Редактировать

Чертеж гражданского строительства Basic Conc ept Раздел плана здания

Крупный план молодой женщины-архитектора Рисунок от руки Гражданский

Инженер-строитель, измеряющий с помощью штангенциркуля и

Должны ли инженеры-строители уметь рисовать

Мультяшный мальчик Инженер-строитель

Инженерный чертеж и проект строительства шлема Роялти-фри

Посмотрите на чертежи архитектора Инженерный проектировщик Гражданский

Азиатский инженер-строитель, проверяющий чертеж Строительная площадка

Инженерный чертеж Рабочий Строительная архитектура

Жилет шлема инженера-строителя смотрит чертежи Стоковое Фото Редактировать сейчас

Фотография чертежа иллюстрации Гражданское строительство PNG клипарт

Инженеры-строители работают на строительной площадке Stock Image

Close Back View Male Image Photo Бесплатная пробная версия Bigstock

Возьмите чертежи инженеров Инженерный дизайнер Civil

Бесплатные изображения Инженер Архитектура Строительный архитектор

60 Фотографии и изображения чертежей Top Safety Helmet Getty

Что такое чертеж гражданского строительства в деталях Youtube

Инженер-строитель, проверяющий работу со строительным чертежом в здании

Предоставить строительные чертежи и конструкции по проекту

Инженер-строитель измеряет с помощью штангенциркуля Business

Инженер-строитель в каске дает документы Растягивает чертежи

Инженер-строитель в белом Шлем наносит карандашные отметки в

Архитектор или инженер-строитель во время рисования дома или здания в

9000 2 Инженер-строитель и бригадир на строительной площадке осматривают

Инженер Роялти-фри Рисунок Png 600x600px

Инженер Акварельная краска Мокрые чернила Машиностроение

60 Фотографии и изображения для рисования лучших защитных шлемов Getty

Карьерный рейтинг инженера-строителя Заработная плата Отзывы и Сообщите нам

1582766

0000

Инженер-строитель, измеряющий с делом штангенциркуля и

Старший инженер-строитель читает чертеж чертежа Надзор за работой

Инженеры-строители на строительной площадке проверяют текущие работы

Многонациональная группа молодых инженеров-строителей 9000 рабочих-строителей и архитекторов 2 9000 Безопасность ношения строгального станка гражданского инженера Стоковое Фото

Girl Civil Eng. ineer работает с чертежами на рабочем месте

Рабочий держит шлем на рабочем месте во время строительства

Рисунок 3ds инженер-строитель Изображение 937067 Рисунок 3ds инженер-строитель

Какой тип инженерной степени следует изучать Leaderonomics Com

Истории успеха инженеров-строителей

Как найти работу в гражданском строительстве 13 шагов с изображениями

Инженеры-строители в каске и желтой куртке, проверяющие технический

Отбойный молоток Иллюстрация рабочего-строителя Гражданское строительство

Лучшие 3 вакансии для самой высокой зарплаты инженера-строителя

Молодой архитектор Рисование от руки инженер-строитель Рисунок

мультфильм гражданское строительство техническое обслуживание инженерное обслуживание PNG 556x1950px

инженер по обслуживанию PNG

Проектирование гражданских инженерных сооружений Подготовка программ проекта Ms

Скачать бесплатно фото инженера Карикатура Мультфильм рабочий дизайн

Инженер-строитель и бригадир на строительной площадке осматривают

Категория школы Инженерное изображение Типа Png Это

Выдающиеся инженеры-строители 10 Феноменальная карьера

Как стать инженером-строителем с изображениями Wikihow

Инструменты инженера-строителя Мультфильм

Человек-инженер с чертежом города здания на заднем плане Стоковое Фото

35996532 Калькулятор уровней и чертежей проекта желтого шлема

Близко азиатский мужчина инженер-строитель с ноутбуком Азиатская женщина

Когда использовать, если может потребоваться в гражданском строительстве

Инженер-строитель Измерения с помощью штангенциркуля и

Архивы обзора чертежей в магазине Engineering Management Institute

Инженер-строитель с красным мобильным телефоном в подвесном строительстве

ANSI Z89.1 Стандарт на каски и строительные каски

23 марта 2021 г.

Упрощение нормативов строительной отрасли — и как правильно выбрать каску для рабочего места

Поскольку строители сталкиваются с самым высоким профессиональным риском черепно-мозговой травмы (ЧМТ), каски являются критически важным оборудованием на стройплощадке.Но какие стандарты безопасности имеют наибольшее значение — и как узнать, что выбранный вами строительный шлем обеспечивает надлежащую защиту?

Строительные площадки могут быть заведомо опасными местами даже при соблюдении надлежащих правил безопасности. От падений с крыши до столкновений с открытыми балками и столкновений с движущимися транспортными средствами возрастает риск получения травм головы.

В ходе семилетнего исследования Американский журнал промышленной медицины обнаружил 2,6 ЧМТ со смертельным исходом на 100 000 строителей ежегодно, что более чем в три раза превышает средний показатель по всем другим отраслям.Это составляет 1 из 4 смертей, связанных со строительством, и почти 1 из 4 всех смертей от ЧМТ на производстве.

Даже легкая ЧМТ может иметь пожизненные последствия, влияя на когнитивные функции, координацию движений, социальное поведение и общее качество жизни.

Правильные промышленные шлемы, широко известные как каски, могут защитить строительные бригады от падающего мусора, низко висящих предметов, контакта с электрическими опасностями, брызг, высоких температур, воздействия ультрафиолетового света и т. Д. В отчете Национального института здравоохранения (NIH) утверждается, что каски, соответствующие рекомендациям Американского национального института стандартов (ANSI), могут снизить ускорение головы на 95% после ударов крупных падающих предметов.

В этом блоге мы объясняем:

Американский национальный институт стандартов (ANSI) Американский национальный стандарт промышленной защиты головы (ANSI / ISEA Z89.1-2014), который обеспечивает качество и безопасность строительных шлемов.

Когда каски требуются Управлением по охране труда (OSHA) и роль стандарта каски ANSI.

Как с первого взгляда определить, соответствует ли шлем требованиям.

Мы также продемонстрируем суровые наказания, которые работодатели могут понести за несоблюдение, включая возможное тюремное заключение.

Самое главное, мы поможем вам определить правильный уровень защиты каски для ваших нужд.

Кодексы OSHA

и стандарты каски ANSI: каким правилам должна следовать строительная отрасль?

Для относительно небольшого средства индивидуальной защиты (СИЗ) строительные каски несут огромную ответственность за защиту рабочих:

Отражение ударов по голове
Сопротивление проникновению
Поглощение силы удара с помощью системы подвески
Предотвращение распространения ударов макушки головы вниз по позвоночнику
Изоляция от поражения электрическим током, при необходимости
Обеспечивает водонепроницаемость
Огнестойкость

До создания OSHA в 1970 году строительные компании поддерживали свои собственные требования к защитному снаряжению.Теперь раздел 29 Свода федеральных правил (29 CFR или CFR Title 29) предписывает особые правила защиты головы, которые направлены на создание рабочей среды, безопасной от известных опасностей или опасностей:

OSHA 29 CFR 1926.100 регулирует требования к защите головы для рабочих, занятых в строительстве, сносе и ремонте.

Как и многие другие стандарты, OSHA требует, чтобы строительные компании следовали руководящим принципам, установленным Американским национальным институтом стандартов, для обеспечения соответствия правилам защиты головы.Другими словами, OSHA устанавливает правила, которым должны следовать строительные компании, а ANSI Z89.1 детализирует конкретные шаги, которые необходимо соблюдать.

Версия 2014 года Американского национального стандарта для промышленной защиты головы (ANSI Z89.1-2014) содержит самые последние требования к характеристикам и испытаниям строительных шлемов с учетом улучшений в технологии, методах испытаний, материалах, потребностях рабочих, и использование и применение продуктов.Стандарт ANSI также устанавливает типы и классификации классов защиты на основе потенциальных опасностей, помогая работодателям и пользователям выбирать каски, отвечающие конкретным потребностям рабочего места.

Последнее издание ANSI пересмотрело правила 2009 года. Он был подготовлен членами группы защиты головы Ассоциации промышленного оборудования безопасности (ISEA) и одобрен консенсусной комиссией пользователей, государственных учреждений и экспертов по безопасности.

Основные обновления последней редакции:

Требование к производителям предоставить доказательства того, что аксессуары и запасные части не приведут к выходу из строя шлемов
Разъяснение о том, что срок полезной службы не нужно объяснять установленным количеством лет
Дополнительная защита для пользователей, работающих в более жарких условиях.

Правила OSHA также разрешают рабочим использовать каски, соответствующие редакциям ANSI 2009, 2003 или 1997 годов. Они даже разрешают использование строительных шлемов, которые не соответствуют требованиям ANSI , при условии, что работодатели могут продемонстрировать равную или лучшую защиту.

Но имейте это в виду: , если работа подвергает работников опасностям, рассматриваемым только в редакции 2014 года, более старые продукты могут не соответствовать. Например, существуют новые необязательные правила предварительной подготовки каски для испытаний при более высоких температурах.Эти дополнения гарантируют, что оборудование будет работать в более экстремальных условиях.

Также важно отметить, что ни OSHA, ни ANSI не одобряют защитные колпачки, которые призваны помочь пользователям избежать синяков, царапин и ссадин, вызванных незначительными ударами о неподвижные предметы. Отбойники не подходят для защиты от падающих или движущихся предметов. Они никогда не предназначены для использования, когда опасные факторы на стройплощадке требуют использования каски ANSI Z89.1.

Когда на строительных площадках требуются каски OSHA?

Правила OSHA требуют, чтобы строители носили каски, когда они подвергаются следующим потенциальным опасностям:

Предметы могут упасть с потолка
Возможный контакт головы с опасностью поражения электрическим током
Стационарные объекты, такие как открытые балки и трубы, рискуют столкнуться с головой

OSHA возлагает ответственность прямо на плечи работодателей не только за то, что обеспечивает защиту головы, соответствующую требованиям стандарта ANSI, но и за обеспечение того, чтобы сотрудники носили ее .Штрафы за несоблюдение требований могут быть суровыми: штрафы в размере до 13 653 долларов за нарушение за «серьезные» нарушения, что означает, что работодатели знали о существующем риске, который может повлиять на здоровье или безопасность, но мало что сделали для его устранения.

Неспособность исправить ситуацию после получения цитаты может повлечь за собой ежедневные штрафы. А «умышленные» нарушения — за преднамеренное игнорирование стандартов OSHA — могут привести к уголовному наказанию, включая возможное тюремное заключение в случае убийства сотрудника.

Тем не менее, данные из U.Бюро статистики труда США обнаружило, что только 16% рабочих-строителей, получивших травмы головы, носили каски, несмотря на то, что нормативные акты требовали защиты более чем в два раза.

В других странах действуют собственные стандарты каски, например канадские CSA Z94.1-15, европейские стандарты EN 397: 2012 + A1: 2012 и EN 50365: 2002. Различные проблемы, с которыми сталкиваются комитеты по стандартам в каждом географическом регионе, делают маловероятным создание глобального стандарта в ближайшее время.

Например, канадский стандарт аналогичен ANSI Z89.1, с наиболее очевидными различиями, вытекающими из требований тестирования. Но одобрение одной организации не гарантирует соблюдения требований другой.

Всегда проверяйте, что ваша каска промаркирована и сертифицирована для использования в нужном месте!

Падения со значительной высоты являются основной причиной черепно-мозговых травм у строительных рабочих.

Как выбрать каску для работы?

Если каска соответствует требованиям ANSI Z89.1, он соответствует требованиям OSHA. Но что именно влечет за собой этот стандарт?

Каска типов

ANSI Z89.1-2014 (Глава 4: Типы и классы) устанавливает два типа защитных защитных шлемов. В этом случае «тип» не означает «стиль», например модели с кепками или полными полями. Это очень конкретное обозначение, которое относится к ударопрочности и проникновению защите .

A Каска типа I смягчает удары по макушке или макушке .Хотя ни один головной убор не может полностью защитить пользователей от серьезных ударов или проникновений, каски ANSI Z89.1 гарантируют, что вы защищены от инструментов, мелких деталей или подобных предметов, падающих с разумной высоты — или если вы встанете под препятствие и бей головой.

Каска типа II снижает ударную нагрузку от удара головой и защищает пользователей от спереди , сзади и боковых ударов . Это необходимо при работе с движущимся оборудованием или материалами, которые создают постоянную угрозу горизонтальных ударов.

Каска классов

Для дальнейшего повышения безопасности ANSI также классифицирует каски по их способности выдерживать поражение электрическим током. Раньше класс электротехнической службы ANSI был обозначен как A, B и C, причем B предлагал максимальную защиту.

Текущая система маркировки более интуитивно понятна для выбора подходящей модели:

Класс G (общий) включает универсальные каски общего назначения, обеспечивающие хорошую защиту от ударов и проникновения, а также защиту с ограниченным напряжением .Эти каски проходят испытания при напряжении до 2200 вольт и могут использоваться для общестроительных работ.

Класс E (электрические) Каски испытаны до 20 000 вольт, защищает от высоковольтных ударов . Они хорошо подходят для электромонтажных работ, когда пользователи регулярно подвергаются воздействию высокого напряжения. Они также обеспечивают хорошую защиту от ударов и проникновения.
Класс C (проводящий) Каски — это каски , не предназначенные для защиты пользователей от контакта с электрическими проводниками .Хотя они обеспечивают хорошую защиту от ударов и проникновения, они должны использоваться только строителями без риска столкнуться с опасностями поражения электрическим током. Проводящие материалы также могут обеспечить лучшую воздухопроницаемость.

Каски класса E, одобренные ANSI, могут защитить пользователей от высоковольтных ударов.

ANSI дополнительно устанавливает требования, которые должны быть выполнены для обеспечения соответствия дополнительным функциям каски, в том числе:

Низкотемпературные применения
Применение при высоких температурах
Высокая видимость
Обратное надевание (ношение шлема вперед или назад)

Соответствует ли мой строительный шлем стандартам OSHA и ANSI?

Определить, одобрен ли строительный шлем ANSI, легко — достаточно заглянуть внутрь корпуса.В главе 6: «Инструкции и маркировка» ANSI требует наличия постоянных этикеток или маркировки внутри сертифицированных моделей. Эта информация должна включать следующие факты безопасности, написанные буквами 0,06 дюйма (1,5 мм):

Наименование или опознавательный знак производителя
Дата изготовления
Применимый стандарт ANSI (например, Z89.1-2014)
Тип ANSI ( I или II )
Обозначение класса ANSI ( G , E или C )
Приблизительный размер головки для фитинга
Маркировка, указывающая на соответствие требованиям ANSI для любых дополнительных элементов каски: « LT » для низких температур, « HT » для высоких температур, « HV » для хорошей видимости и с двумя стрелками. изгиб, образуя круг для обратного износа.

Если сертификационная маркировка отсутствует или больше не читается, рекомендуется как можно скорее заменить каску.

ANSI также требует, чтобы к каждой каске прилагались инструкции производителя, объясняющие ее правильное использование, соответствующий метод регулировки и установки размера, а также инструкции по уходу и сроку службы. В издании 2014 г. уточняется, что ANSI не требует, чтобы производители определяли срок полезного использования в годах; вместо этого он хочет, чтобы пользователи понимали, что такие условия, как продолжительное воздействие солнечного света или химические вещества, могут со временем повлиять на защиту.

Когда эта отметка появляется на внутренней стороне вашей каски, это означает, что она соответствует требованиям ANSI по безопасному ношению вперед или назад.

Требования к испытаниям ANSI гарантируют, что каски надежно защищают голову строителей

Прежде чем ANSI подтвердит, что каска любого типа или класса обеспечивает адекватную защиту головы, она должна пройти эти строгие эксплуатационные испытания, подробно описанные в Глава 10: Методы испытаний :

Воспламеняемость — каски должны быть устойчивы к повреждениям от огня.
Передача силы — строительные шлемы должны быть способны уменьшать силу удара падающего объекта по макушке головы пользователя даже при высоких и низких температурах.
Проникновение Apex — головной убор должен сопротивляться проникновению даже при высоких и низких температурах.
Электроизоляция, если применимо. — каски должны выдерживать воздействие определенного количества электричества, не загораясь, при этом позволяя проникать лишь незначительному количеству электричества.

Для каски типа II требуются дополнительные испытания. ANSI также подробно описывает тесты для дополнительных функций, таких как модели повышенной видимости и обратного износа, которые производители могут выбрать для выполнения.

Производители строительных шлемов несут ответственность за то, чтобы их продукция прошла испытания в соответствии со стандартами ANSI. Обычно они отправляют образцы в независимые лаборатории, которые используют специализированные машины для оценки производительности в соответствии со спецификациями ANSI.

ANSI требует как минимум 30 образцов для следующего графика тестов производительности, при этом в каждом тесте используется от до 24 каски .Если также выполняются дополнительные испытания обратного надевания, необходимо использовать минимум 36 образцов .

ANSI предоставляет этот строгий график испытаний для сертификации каски как Тип I или Тип II. Он также включает тестирование дополнительных функций. Источник таблицы: ANSI Z89.1-2014

Вот обзор того, что влечет за собой тестирование каски — обязательно обратитесь к ANSI Z89.1-2014 для получения полной информации:

Требования к испытаниям ANSI для строительных шлемов типов I и II

1.Воспламеняемость

По сути, это испытание выполняется путем приложения пламени горелки Бунзена к выбранной контрольной точке на каске в течение примерно пяти секунд. Через пять секунд после того, как пламя погаснет, испытатели осматривают образец.

Каска не проходит испытание на воспламеняемость, если на ней видны какие-либо признаки видимого пламени через пять секунд после снятия горелки Бунзена.

2. Передача усилия

Тестирование проводится на касках, подготовленных к работе в следующих средах:

Горячие температуры: По меньшей мере 12 образцов для испытаний помещают в печь с принудительной циркуляцией воздуха, поддерживаемую при температуре около 49 ° C (120 ° F), в течение не менее двух часов.Дополнительное испытание при более высоких температурах также может быть выполнено на тестовых образцах, выдержанных при температуре приблизительно 60 ° C (140 ° F) в течение как минимум четырех часов.

Холодные температуры: По крайней мере, 12 образцов для испытаний помещают в морозильную камеру, поддерживающую температуру около 18 ° C (0 ° F), по крайней мере, на два часа. Дополнительное испытание при более низких температурах также может быть выполнено на тестовых образцах, выдержанных при температуре около –30 ° C (-22 ° F) в течение как минимум четырех часов.

Образцы для испытаний по одному удаляют из кондиционирующей среды и помещают на муляж головы (специальный манекен).Ударный элемент (например, наковальня или стальной шар) массой около 8 фунтов. (3,6 кг) и сферическая ударная поверхность с радиусом около 1,9 дюйма (48 мм) падает с высоты, обеспечивающей скорость удара около 18 футов / с (5,50 м / с).

Регистрируют индивидуальные показания максимальной силы и скорости удара для всех испытуемых образцов. Среднее значение для каждой группы предварительно подготовленных шлемов также рассчитывается и записывается.

Строительные каски не должны передавать на муляж головы силу, превышающую 4 450 Н (1000 фунтов силы).Средняя максимальная передаваемая сила для каждой группы предварительного кондиционирования не должна превышать 3780 Н (850 фунтов силы).

Это видео от Cadex — компании, специализирующейся на технологиях тестирования шлемов — демонстрирует испытания на удар и проникновение:

3. Проникновение на вершине

Испытания проводятся на головных уборах, подготовленных к работе в следующих средах:

Горячие температуры: По крайней мере три образца для испытаний помещают в печь с принудительной циркуляцией воздуха, поддерживаемую при температуре около 49 ° C (120 ° F), по крайней мере, на два часа.Дополнительное испытание при более высоких температурах также может быть выполнено на тестовых образцах, выдержанных при температуре приблизительно 60 ° C (140 ° F) в течение как минимум четырех часов.

Холодные температуры: По крайней мере, три образца для испытаний помещают в морозильную камеру, поддерживающую температуру около 18 ° C (0 ° F), по крайней мере, на два часа. Дополнительное испытание при более низких температурах также может быть выполнено на тестовых образцах, выдержанных при температуре около –30 ° C (-22 ° F) в течение как минимум четырех часов.

Образцы для испытаний по одному удаляют из кондиционирующей среды и помещают на образец головы для испытаний.Испытание проводится путем падения заостренного стального пенетратора на каску с высоты, обеспечивающей скорость удара около 23 футов / с (7 м / с).

Пенетратор должен иметь массу около 2,32 фунта. (1 кг) и радиус сферического наконечника 0,010 дюйма (0,25 мм).

Каски не пройдут испытание, если пенетратор касается верхней части испытуемой модели головы.

4. Электроизоляция Каски

класса C не проходят испытания на электрическую изоляцию.Во время испытаний каски классов G и E на образце остаются постоянно прикрепленные аксессуары шлема, такие как держатели ламп и подбородочные ремни.

Это испытание проводится путем подачи напряжения на два испытательных образца, частично погруженных в воду для каждого типа и класса шлема.

Для каски класса G напряжение повышается до 2200 вольт и удерживается в течение одной минуты . Регистрируется утечка электрического тока.

Для каски класса E напряжение повышается до 20 000 вольт и удерживается не менее трех минут .Также регистрируется утечка тока. Затем испытательный образец испытывают на прогорание, повышая напряжение до 30 000 со скоростью 1000 вольт в секунду с последующим немедленным снижением напряжения до нуля. Любые доказательства прожига записываются.

Каски класса G должны выдерживать напряжение 2200 вольт в течение одной минуты с утечкой не более 3 миллиампер.

Каски класса E должны выдерживать напряжение 20 000 вольт в течение трех минут с утечкой не более 9 миллиампер.При 30 000 вольт не должно быть признаков прожога.

Это видео Cadex демонстрирует испытание электрической изоляции строительного шлема:

Дополнительные требования к испытаниям ANSI Z89.1 для каски типа 2

1. Затухание энергии удара

Этот тест измеряет способность каски поглощать энергию от бокового удара . Тестирование проводится на шлемах, подготовленных к работе в следующих средах:

Горячие температуры: По меньшей мере четыре образца для испытаний помещают в печь с принудительной циркуляцией воздуха, поддерживаемую при температуре около 49 ° C (120 ° F), в течение не менее двух часов.Дополнительное испытание при более высоких температурах также может быть выполнено на тестовых образцах, выдержанных при температуре приблизительно 60 ° C (140 ° F) в течение как минимум четырех часов.

Холодные температуры: По крайней мере четыре образца для испытаний помещают в морозильную камеру, поддерживающую температуру около 18 ° C (0 ° F), по крайней мере, на два часа. Дополнительное испытание при более низких температурах также может быть выполнено на тестовых образцах, выдержанных при температуре около –30 ° C (-22 ° F) в течение как минимум четырех часов.

Влажные условия: По крайней мере четыре образца для испытаний погружают в пресную водопроводную воду, поддерживаемую при температуре около 23 ° C (73.4 ° F) не менее двух часов.

Образцы для испытаний по одному удаляют из кондиционирующей среды и помещают на образец головы для испытаний. Модель головы в шлеме сбрасывается на наковальню с высоты, обеспечивающей скорость удара около 11,5 ф / с (3,5 м / с). Регистрируются максимальное значение g (коэффициент ускорения свободного падения) для каждого испытания и соответствующая скорость удара.

Максимальное ускорение для каски типа 2 не должно превышать 150g.

2.Проникновение вне центра

Этот тест измеряет способность каски противостоять проникновению на передней , стороне и задней , а также над линией динамического испытания . Тестирование проводится на касках, подготовленных к работе в следующих средах:

Горячие температуры: По крайней мере, два образца для испытаний помещают в печь с принудительной циркуляцией воздуха, поддерживающую температуру около 49 ° C (120 ° F), по крайней мере, на два часа. Дополнительное испытание при более высоких температурах также может быть выполнено на тестовых образцах, выдержанных при температуре приблизительно 60 ° C (140 ° F) в течение как минимум четырех часов.

Холодные температуры: По крайней мере, два образца для испытаний помещают в морозильную камеру, поддерживающую температуру около 18 ° C (0 ° F), по крайней мере, на два часа. Дополнительное испытание при более низких температурах также может быть выполнено на тестовых образцах, выдержанных при температуре около –30 ° C (-22 ° F) в течение как минимум четырех часов.

Влажные условия: По крайней мере, два образца для испытаний погружают в свежую водопроводную воду, поддерживаемую при температуре около 23 ° C (73,4 ° F), по крайней мере на два часа.

Образцы для испытаний по одному удаляют из кондиционирующей среды и помещают на образец головы для испытаний.Тот же заостренный стальной пенетратор, полученный при испытании на проникновение в вершину, падает с высоты, обеспечивающей скорость удара около 16,4 ф / с (5 м / с).

Для каждой строительной каски ударный элемент сбрасывается в двух разных местах, восстанавливая каждый образец в течение не менее 15 минут между ударами.

Если пенетратор касается модели головы, шлем не проходит испытание.

3. Удержание подбородочного ремня

Этот тест измеряет способность подбородочного ремня удерживать каску на голове пользователя .Ремешки для подбородка должны быть сделаны из материала шириной не менее 0,5 дюйма (12,7 мм).

Тестирование проводится на касках, подготовленных к работе в следующих средах:

Горячие температуры: По крайней мере, один образец для испытаний помещают в печь с принудительной циркуляцией воздуха, поддерживающую температуру около 49 ° C (120 ° F), по крайней мере, на два часа. Дополнительное испытание при более высоких температурах также может быть выполнено на тестовых образцах, выдержанных при температуре около 60 ° C (140 ° F) в течение как минимум четырех часов.

Холодные температуры: По крайней мере, один образец для испытаний помещают в морозильную камеру, поддерживающую температуру около 18 ° C (0 ° F), по крайней мере, на два часа.Дополнительное испытание при более низких температурах также может быть выполнено на тестовых образцах, выдержанных при температуре около –30 ° C (-22 ° F) в течение как минимум четырех часов.

Влажные условия: По крайней мере, один образец для испытаний погружают в свежую водопроводную воду с температурой около 23 ° C (73,4 ° F) в течение не менее двух часов.

По сути, испытание проводится путем прикрепления предмета весом примерно 22,2 фунта (10 кг) к подбородочной лямке шлема и падения его с высоты около 4 дюймов (10 см). Остаточное удлинение — мера того, насколько пластик растягивается (пластичность) — должен быть записан между 15 и 30 секундами после удара.

Ремешки для подбородка должны оставаться прикрепленными к шлему. Остаточное удлинение не должно превышать 1 дюйм (25 мм).

Требования к тестированию каски по ANSI Z89.1 для дополнительных функций

1. Обратное ношение каски по стандартам ANSI

Есть много причин, по которым строители носят каски с перевернутой банкнотой, от предпочтения к внешнему виду до лучшей видимости с масками и лучшей видимости.

Но изменение ориентации строительного шлема также может изменить его площадь удара и посадку, что значительно снижает его защиту.В редакции ANSI Z89.1 2009 года впервые рассматривается обратное надевание, устанавливая дополнительные тесты, которые должны пройти шлемы, прежде чем они будут признаны безопасными для обратного ношения:

Каски типа 1 должны пройти испытание на передачу усилия при установке в обратном положении на муляже головы, чтобы получить отметку обратного ношения.
типа 2 должны пройти испытания на передачу усилия , ослабление ударов , и на проникновение не по центру, при установке в обратном положении, чтобы получить отметку обратного износа.

Ношение каски задним ходом, не имеющей сертификата ANSI для обратного износа, небезопасно. Источник изображения: штат Калифорния,

2. Стандарты каски повышенной видимости ANSI

Низкая видимость считается серьезным риском при строительстве дорог, поскольку рабочие стоят всего в нескольких шагах от высокоскоростного транспорта или коллег, работающих с тяжелым оборудованием. В 2019 году в США было зарегистрировано около 850 несчастных случаев со смертельным исходом, что на 85 больше, чем в предыдущем году.

Даже работодатели с лучшими намерениями могут делать недостаточно для защиты своих бригад; например, защитные жилеты с отражающей способностью на спине и туловище мало привлекают внимание рабочих, если смотреть сбоку.

Соблюдение необязательных требований ANSI к каскам с повышенной видимостью может иметь большое значение для обеспечения безопасности рабочих в условиях плохой видимости. Чтобы получить маркировку « HV », строительные каски должны продемонстрировать соответствующие уровни цветности и коэффициент яркости в таблице 1 ниже в зависимости от цвета:

Источник таблицы: ANSI Z89.1-2014

3. Более высокие и более низкие температуры Каски

проходят испытания на удар, проницаемость и удержание подбородочного ремня при нормальных температурных условиях и, , опционально, , при более высоких и низких температурах.

Головной убор, имеющий маркировку « HT » с более высокой температурой, предварительно кондиционируется в печи с принудительной циркуляцией воздуха, поддерживаемой при температуре около 60 ° C (140 ° F) в течение не менее четырех часов перед каждым испытанием. Это оборудование также должно соответствовать всем другим требованиям к испытаниям и маркировке, относящимся к классу и типу каски.

Шлемы с маркировкой « LT » для более низких температур предварительно выдерживаются в морозильной камере при температуре около –30 ° C (-22 ° F) в течение как минимум четырех часов перед испытанием. Они также должны соответствовать всем требованиям к испытаниям и маркировке, относящимся к типу и классу.

Стандарты каски ANSI и надлежащие правила техники безопасности сокращают травмы головы при строительстве

Безопасность работников должна быть наивысшим приоритетом на любой рабочей площадке. Каски ANSI Z89.1 обеспечивают достаточный уровень защиты головы в большинстве условий.

Конечно, другие факторы также играют важную роль в защите работников. Как предупреждает ANSI Z89.1-2014: «Использование защитных шлемов никогда не следует рассматривать как замену надлежащей технике безопасности и инженерному контролю».

Строительные каски должны плотно прилегать к голове, а подвеска должна быть отрегулирована для плотного прилегания. Рабочие должны часто проверять кожух каски и подвеску и немедленно заменять их, если они подвергнутся значительному удару, даже если нет никаких признаков видимых повреждений.

Правильный уход и хранение также важны для безопасности; например, покраска или использование химических растворителей на каске или хранение под прямыми солнечными лучами может в конечном итоге повредить скорлупу.

Стандарты

OSHA и ANSI являются основой безопасности в строительной отрасли. Использование нашего руководства поможет вам понять правила, которым вы должны следовать, и выбрать каску, которая поможет предотвратить серьезные травмы.

Хотите узнать больше о безопасности шлема? Прочтите больше сообщений в блоге Hard Head Veterans , где мы исследуем истории выживания после травм головы, будущее умных шлемов и развивающуюся науку о травмах головного мозга

(PDF) Оценка строительных шлемов на основе моделирования

Модель головы

.Различные шлемы, такие как пожарные, футбольные

и велосипедные, могут быть применены к форме головы для тестирования

различных приложений. Дальнейшая работа также включает доработку формы головы —

единиц. Добавление уровня CSF может улучшить результаты проверки. Дополнительные приложения и

улучшений формы головы помогут конструкторам

создавать более эффективные шлемы в будущем.

Ссылки

Aare M, Kleiven S.2007. Оценка реакции головы на баллистические удары шлема

методом конечных элементов. Int J Impact

Eng. 34: 596–608.

Американский национальный институт стандартов, Inc. 2009. Z89.1-2009

Американский национальный стандарт промышленной защиты головы.

Арлингтон, Вирджиния: Международная ассоциация защитного оборудования.

Arriaga A, Lazkano JM, Pagaldai R, Zaldua AM, Hernandez R,

Atxurra R, Chrysostomou A. 2007. Анализ методом конечных элементов

испытаний квазистатической характеризации термопластичных материалов

: результаты экспериментального и численного анализа

корреляция с ANSYS.Полим-тест. 26: 284–305.

Баумгартнер Д., Маржу Д., Виллингер Р., Картер Э, Нил-Стерджесс С.

Герра Л., Мартинес Л., Харди Р. 2007. Безопасность пешеходов

Улучшение с использованием численных методов. В: Proceedings of

the 20th International Technical Conference on Enhanced

Safety of Vehicles Conference, Lyon, France, 18 — 21 июня,

Национальное управление безопасности дорожного движения

, Paper 07-

0426.

Baumgartner D, Виллинджер Р., Рауль Дж. С..2009. Конечные элементы

моделирование головы человека и применение в судебной медицине

. 19e

`me Congre

` s Franc¸ ais de Me

´canique; 2009 а.о.

€

24–28; Марсель.

Canadian Playground Advisory Inc. Риск травмы головы и оценка HIC

. Доступно по адресу: http://www.playgroundadvisory.com/

Deck C, Willinger R. 2008. Улучшенные критерии травмы головы на основе

модели головы FE.Int J Crashworthiness. 13 (6): 667–678.

Димаси Ф, Маркус Дж., Эппингер Р. 1991. Трехмерная анатомическая модель мозга

для связи кортикального напряжения с нагрузкой при автомобильной аварии.

Труды Международной технической конференции по

экспериментальным средствам безопасности. Вашингтон, округ Колумбия: US

Министерство транспорта, Национальное дорожное движение

Управление безопасности, Vol. 2. п. 916–923.

Forero Rueda MA, Cui L, Gilchrist MD. 2011. Моделирование с помощью конечных элементов

ударов конного шлема указывает на необходимость в

учитывать кинематику вращения в будущих конструкциях шлемов.

Comput Meth Biomech. Биомед. Англ. 14 (12): 1021 –1031.

Гилкрист А., Миллс, штат Нью-Джерси. 1987. Каски строителей.

J Occup Accid. 9: 199–211.

Goldsmith W. 1975. Реакция строительного шлема при сильном ударе

. J Constr Div. 101 (2): 335–343.

Goldsmith W. 2001. Состояние биомеханики черепно-мозговой травмы — прошлое,

настоящее и будущее. Часть 1. Crit Rev Biomed Eng. 29: 441 — 600.

Hoppe A. 2004. От сваренной вкрутую шляпы до сегодняшнего ведра с черепами:

История каски [Интернет] Bullard Inc.Голуэй, Ирландия.

Доступно по адресу: http://www.bullard.com/V3/products/head_

face / head_protection / Hard_Hat_History / [доступ 2012

10 января].

Хорган Т.Дж., Гилкрист, доктор медицины. 2003. Создание трехмерных конечно-элементных моделей

для моделирования биомеханики удара головы

. Int J Crashworthines. 8 (4): 353– 366.

Лонг Дж., Лей З., Ян Дж., Лян Д. 2012. Оценка риска шлема для

верхнего и бокового удара в строительном секторе.Материалы 4-й Международной конференции по прикладному человеческому фактору

и эргономике

, Сан-Франциско, Калифорния, 21–25 июля.

Мендис К. 1992. Моделирование мозга методом конечных элементов до

устанавливает критерии диффузного повреждения аксонов [Ph.D. диссертация].

Государственный университет Огайо.

Наум А.М., Смит Р., Уорд К.С. 1977. Внутричерепное давление

в динамике при ударе головой. Материалы 21-й конференции по автокатастрофам Stapp

, проходившей в Детройте, штат Мичиган.

Управление по охране труда. OSHA 3151-

12R 2003 Средства индивидуальной защиты 2003 ..

Патель А., Госвами Т. 2012. Биомедицинская инженерия Сравнение

внутричерепного давления при боковых и фронтальных ударах —

проверка компьютерной модели. В: Госвами, Цао,

редакторы. Травмы и биомеханика скелета. InTech. Откройте

Access. ISBN 978-953-51-0690-6.

Щука JA. 1990. Автомобильная безопасность: анатомия, травмы, испытания и правила

.Варрендейл, Пенсильвания: SAE International.

Пинноджи К., Пунит М. 2007. Конечно-элементное моделирование удара головы в шлеме

при лобовой нагрузке. Садхана. 32 (4): 445–458.

Prasad P, Mertz HJ. 1985. Позиция делегации США

в рабочей группе ISO по использованию HIC в автомобильной среде

. Технический документ SAE № 851246.

Руан С.Дж., Тавфик КБ, Кинг А.И. 1993. Конечно-элементное моделирование прямого удара головы

.Технический документ SAE № 933114.

Sabic Inc. SabicInnovative Plastics, Паспорта материалов [Интернет].

Хьюстон, Техас, США. Доступно по адресу: http: //www.sabic-ip.

com / gepapp / eng / datasheetinter / dswinter [доступ 2012

10 января].

Shorten MR, Himmelsbach JA. 2003. Спортивные покрытия и риск

черепно-мозговой травмы ». В: Нигг Б.М., Коул Г.К.,

Стефанишин Д.Д., редакторы. Спортивные покрытия. Калгари, AB:

Университет Калгари.п. 49–69.

Видимый человеческий проект. Доступно по адресу: http: //www.nlm.nih.

gov / research / visible / visisble_human.html

Виллингер Р., Диав Б.М., Канг Х.С. 1999. Валидация трехмерной конечно-элементной модели головы человека

в сравнении с двумя экспериментальными ударами

. Энн Биомед Eng. 27 (3): 403–410.

Виллингер Р., Диав Б.М., Канг Х.С. 2000. Конечно-элементное моделирование

переломов черепа от прямого удара. Int J Crashworth-

несс.5 (3): 249–258.

Ян В., Пангесту О. 2011. Модифицированная модель головы человека для исследования

ударной черепно-мозговой травмы. Вычислительные методы Biomech

Biomed Eng. 14 (12): 1049–1057.

Ян Дж., Дай Дж. 2010. Оценка на основе моделирования заднего удара

от удара баллистического шлема.

срок годности, защитные модели для руководителей и строителей, ГОСТ, каски с логотипом и без него, другие

Нормы и стандарты

ГОСТ

СНиП

Виды

Цвета

Красные

Желтые

Белые

Маркировка

Размеры

Срок годности

Популярные модели

Каска Uvex «Эйрвинг» B-WR, Uvex

Каска Uvex «Феос» B-WR, Uvex

Каска RFI-3 Biot™ Rapid, СОМЗ

Каска RFI-7 Titan Rapid, СОМЗ

Каска СОМЗ-55 «Визион» ®, СОМЗ

Как выбрать?

Как ухаживать?

Нанесение логотипов на строительные каски

О чем говорит цвет касок на стройках и промышленных предприятиях

Заказать печать на касках в ИванычЪ GROUP

Каски с логотипом, брендирование строительных касок

Брендирование касок – особенности и преимущества

Как заказать строительные каски с логотипом?

Про строительную каску

%d0%ba%d0%b0%d1%81%d0%ba%d0%b0 пнг образ | Векторы и PSD-файлы

Художественная роспись каякерских касок

бесплатных клипартов Construction Hat, скачать бесплатные изображения Construction Hat клипарты png, бесплатные картинки в библиотеке клипартов

Конструкция каски с полными полями Каски OSHA, мужской женский защитный шлем, 4 точки, индивидуальный художественный дизайн, наклейка с флагом, от ACERPAL, Blue Reef —

История каски | Инновация

Работы по защите головы

Рисунок шлема инженера-строителя | шлем

ANSI Z89.1 Стандарт на каски и строительные каски

Упрощение нормативов строительной отрасли — и как правильно выбрать каску для рабочего места

и стандарты каски ANSI: каким правилам должна следовать строительная отрасль?

Когда на строительных площадках требуются каски OSHA?

Как выбрать каску для работы?

Соответствует ли мой строительный шлем стандартам OSHA и ANSI?

Требования к испытаниям ANSI для строительных шлемов типов I и II

Дополнительные требования к испытаниям ANSI Z89.1 для каски типа 2

Требования к тестированию каски по ANSI Z89.1 для дополнительных функций

Стандарты каски ANSI и надлежащие правила техники безопасности сокращают травмы головы при строительстве

(PDF) Оценка строительных шлемов на основе моделирования

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики